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精密臥式加工中心具備適應多品種生產的能力

發布日期: 2018-02-26
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   國外汽車工業的大批量生產,每種零件的生產綱領少則幾萬件,多則幾十萬件,甚至上百萬件,生產節拍為每件幾秒鍾到幾十秒鍾,其生產設備采用自動化裝備。由於市場對產品的多樣化需要和產品的不斷更新,汽車生產廠家對加工設備提出高柔性要求,即在滿足大批量生產的前提下,精密臥式加工中心既要具備適應多品種生產的能力,還必須具備可迅速調整適應新產品生產的能力。
  傳統的組合機床或機床自動線雖然生產效率高,但缺少“柔性”,難以滿足汽車工業發展變化的需要,而普通加工中心雖然具有“柔性”,但因單軸加工,其效 率遠不如組合機床或機床的多軸加工。因此,自80年代中期以來,開發適應大批量生產的高速加工中心便成為國外機床工業技術發展的主流之一。
  近十多年來,新型刀具材料的不斷出現與機械製造技術及控製技術的發展相結合,把切削加工的能力和水平提高到一個嶄新的高度,從而促進了高速加工中心的開發與發展。
  精密臥式加工中心雖能部分滿足市場部門需要,但在精度和性能上與國外同類產品相比還有一定差距。國外臥式加工中心大部分都裝有溫度補償係統,定位精度較高,而 且精度保持性好。因此,zui近幾年臥式加工中心進口較多。在高速加工中心、五軸加工中心方麵,國內各企業都開發出不少新產品。可是多數產品還沒有顛末嚴酷的 生產考驗,難以取得用戶的普遍認可,僅個體品種進入企業生產現常關鍵在於需要顛末不同類型用戶的生產考核,並加以不斷改進和完善。高精度(亞微米級和納米級)加工中心我國基本上處於空白狀況,絕大部門依賴國外進口。
  目前我國精密臥式加工中心占全部加工中心生產量的11%。其中,工作台寬度小於600mm 占臥式加工中心生產量30%以上,工作台寬度大於600mm 小於1000mm 的占40%,工作台寬度大於1000mm 的占30%以下。國產的臥式加工中心基本上是一般精度的,沒有溫度補償和精度補償係統,在技術水平上與國外有較大差距。目前我國需求的精密臥式加工中心和高速臥式加工中心大多依賴進口。
  目前國內較先進的以精密臥式加工中心為代表,具有集高速、高精及高可靠性等特點於一體,並具有雙托盤交換功能,廣泛適用於汽車、摩托車、儀表、液壓件等行業,是箱體、殼體、閥體等零部件加工的理想設備,尤其適合汽車發動機缸體、缸蓋、變速箱殼體等零件的成套加工生產線。機床采用典型的箱中箱結構,具有較高的剛性和快速響應特性。機床各軸均采用先進的直驅技術,具有高速、高精等特點。雙托盤交換結構的應用,極大的減少了工件裝卡時間,提高了生產效率。獨特的托盤交換器結構,不但保證了托盤交換的快速性和準確性,也極大的降低了客戶將來換件維修的費用。快速換刀裝置能極大的滿足汽車生產線加工節拍的需要。機床主要部件結構均通過有限元分析優化,保證整機具有較高的動靜剛度和熱穩定性。整機采用全封全防,並7 配有油霧吸收裝置,更加環保。機床結構設計緊湊,占地麵積更小。各軸快移速度均為60m/min,加速度高達1g ,極大縮短機床切削輔助時間。
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