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台灣車銑複合機床采用的技術性指導工作

發布日期: 2018-04-08
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   而車削中心則是在傳統車床的基礎之上增加了部分簡單的銑削功能,即能夠對工件的端麵以及圓周麵進行一些鑽孔、銑槽的簡單加工,這種銑削功能是通過在刀塔上增加動力裝置,台灣車銑複合機床並且安裝幾把銑刀來完成,加工時,卡盤帶動工件旋轉,刀塔轉到相應位置的車刀位置,即可實現車削加工,而工件通過分度裝置轉到特定位置並固定之後,刀塔轉到銑刀位置,動力頭帶動銑刀旋轉,即可對工件進行銑削加工,這種銑削隻能加工工件的端麵或者圓周麵,如鑽孔,銑端麵槽等。相比於傳統的車床,其在X軸、Z軸基礎之上增加了繞Z軸旋轉的C軸(即動力頭旋轉軸)。
  台灣車銑複合機床與常規數控加工工藝相比,複合加工具有的突出優勢主要表現在以下幾個方麵。
  (1)縮短產品製造工藝鏈,提高生產效率。車銑複合加工可以實現一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而大大縮短產品製造工藝鏈。這樣一方麵減少了由於裝卡改變導致的生產輔助時間,同時也減少了工裝卡具製造周期和等待時間,能夠顯著提高生產效率。
  (2)減少裝夾次數,提高加工精度。裝卡次數的減少避免了由於定位基準轉化而導致的誤差積累。同時,目前的車銑複合加工設備大都具有在線檢測的功能,可以實現製造過程關鍵數據的在位檢測和精度控製,從而提高產品的加工精度。
  (3)減少占地麵積,降低生產成本。雖然車銑複合加工設備的單台價格比較高,但由於製造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少,以及工裝夾具數量、車間占地麵積和設備維護費用的減少,能夠有效降低總體固定資產的投資、生產運作和管理的成本。
  台灣車銑複合機床上中心是以車為主,銑、鏜、鑽和攻絲等為輔的五軸聯動機床,至少有3個線性伺服軸和2個回轉伺服軸,即X/Y/Z軸和B/C軸。車銑複合加中心可在工件一次裝夾中完成全部或者大部分工序。
  國外的車銑複合加上中心已經發展到比較成熟的階段,很多新技術(如直線電動機、力矩電動機、內置式電動機和內置電動機的動力刀塔等技術)已經成功應用到車銑複合加工中心上,而且多數實現了模塊化設計,能夠根據市場需要及時“組裝”出相應的機床。國內的車銑複合加工中心起步較晚,對一些關鍵技術(如力矩電動機驅動的B軸、內置式電動機的車削主軸、內置式電動機的刀具動力主軸、大扭矩的機械式刀具動力主軸和單伺服動力塔等技術)雖然已經開始有所應用,但是至今沒有取得突破性進展。與國外的車銑複合加工中心相比,國內的水平差距還很大,主要表現在以下幾個方麵:
  (1)機床性能指標偏低機床各軸加速度、快程速度、主軸功率、扭矩、定位精度、重複定位精度等參數普通較國外廠家低,國內車銑複合加工中心的整體水平與國外的同類產品還不在一個檔次上。
  (2)可靠性有待提高國產車銑複合加工中心故障率較高,是用戶反映zui強烈的問題之一。尤其是前期故障占很大部分,一般用戶使用半年以後才能正常運行,影響了用戶初期投資的回收速度。
  (3)產品係列需要完善在機床規格上,國內的新產品開發、縮短交貨期、降低製造成本、滿足用個性化需求和擴大市場份額,也一定會有幫助。因此,我國機床行業也應該盡快重視並推行機床的模塊化設問題。
  車銑複合加工中心基本上都是單一的產品規格,缺少完整的產品型譜,不能滿足市場的需要。隻有沈陽機床的HTM係列(原SSCKZ係列)有較全的產品規格,可以滿足用戶不同規格的需求。
  (4)軟件功能不足在軟件功能上,國外知名廠家的車銑複合加工中心具備在線檢測功能、刀具在線實時監控及適應控製功能、刀具壽命管理,自動對刀功能、溫度補償功能和強大的CAD/CAM自動編程功能等。而國產的車銑複合加工中心的軟件功能很有限,般僅具有刀具在線檢測功能、自動對刀功能和CAD/CAM自動編程功能。
  (5)外觀設計、製造水平有待改進國外的車銑複合加工中心的外觀設計同時兼顧功能、結構、工藝的合理性和經濟性,實現產品內在質量和外在質量的統一,而國內的車銑複合加工中心在此方麵則存在明顯不足。
  “箱中箱”式垂直Y軸此類機床為平床身和“箱中箱”式結構,八角滑枕前、後移動實現Y軸功能,X/Y/Z三軸正交。該類結構機床是在2005年開發的新款車銑複合加工中心其上應用了很多新技術並取得了。如DCG(重心驅動)、DDM(直接驅動式馬達的力矩電動機)、ORC(八角型滑枕)和BMT(內置電動機的刀塔)等技術。該結構機床的Y軸行程可以比較長,比如的NT4300,其Y軸行程可達420mm,此上述曲種結構的同等規格機床的Y軸行程大1/3'1/2左右,銑剖能力加強。正是看中了此優點,而放棄了其原有的MT係列車銑複合加工中心(屬於傳統插補Y軸),全部轉向“箱中箱”式垂直Y軸結構的車銑複合加工中心。
  動立柱式垂直Y軸該結構機床采用平床身(或梯形床身),通過立柱移動帶動刀具動力主軸等部件移動,刀具主軸上、下移動實現Y軸功能,X/Y/Z三軸正交,可實現大直徑加工。
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